广州市场调研公司-广州市场调查公司-满意度调查-华夏经纬

偏僻地區有時難以鋪設光纖網絡，依靠衛星通信又花費太高。為解決這類問題，不少研發人員將目光落在了能攜帶無線通信設備的無人機上。日前承擔這一任務的俄羅斯首架太陽能無人機試飛成功。

據俄《消息報》2日報道，俄“前瞻研究”基金與研究自動控制的科研人員共同研制了這架代號為“貓頭鷹”的無人機。其機身主要由碳纖維材料制作，自重只有12公斤，翼展達9米。機翼的上表面遍布太陽能板，機艙內裝有蓄電池。在日前完成的首次試飛中，“貓頭鷹”無人機在距地9000米的空中，不間斷飛行了50個小時，其飛行空域位于北緯66.5度以上的高緯度區域。

“前瞻研究”基金的副主任杰尼索夫介紹說，此次試飛主要是為了檢驗這架無人機飛行性能，其實它還能飛更長時間，但50個小時的連續飛行對于驗證其所有特點已經足夠了。預計，第二架試飛版“貓頭鷹”無人機將在今年9月上天，其翼展將達28米。

杰尼索夫還表示，在遠離城鎮的邊遠鄉村和茫茫大海中的航船上，往往很難進行無線通信。如果讓人造衛星、有人駕駛的飛行器或是使用燃料的無人機攜帶專門設備為這些地區服務，其服務成本又會太高，而太陽能無人機恰好能發揮優勢。

“前瞻研究”基金提供的資料顯示，“貓頭鷹”無人機攜有無線通話及視頻信號自主轉發器，能扮演無線網絡傳輸平臺的角色。這樣的無人機在相關空域持續巡航飛行，就能給當地帶來無線通信網絡。

按計劃，當“貓頭鷹”無人機的試飛順利結束后，它將能為俄各地特別是北極地區提供中繼通信服務，或者更換設備對俄高緯度區域的國土及海疆進行實時監察。更多最新投資分析報告，市場分析報告，市場調查報告，市場調研報告請訪問2015-2020年中國無人機行業發展現狀及市場投資前景研究報告》。