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對于全球性對新能源及環(huán)境污染關(guān)注的問題，對于探索新型儲能，尋求清潔能源，研究及開發(fā)能量電動汽車用鋰離子電池現(xiàn)已成為全球各國家發(fā)展的共識。

我國正負(fù)極材料、隔膜等關(guān)鍵產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性還不高，蓄電池管理系統(tǒng)集成及控制技術(shù)比較薄弱，行業(yè)實(shí)際、有效的產(chǎn)能并不高，同時(shí)我國缺乏具有國際競爭力的行業(yè)龍頭企業(yè)，國內(nèi)主要的制造裝備企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢不明顯。

鋰電池行業(yè)調(diào)研報(bào)告 2017年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展前景分析,目前，隨著鋰離子動力電池材料行業(yè)進(jìn)程的不斷深入，必將極大地促進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，無論從材料選擇、安全性、高溫循環(huán)性、使用壽命，還是從制造成本上講，都將把動力電池產(chǎn)品推廣和市場開發(fā)推向新的高度。

鋰離子動力電池關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將帶動和促進(jìn)一個龐大的綠色產(chǎn)業(yè)集群的迅速崛起，是國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。

根據(jù)華夏經(jīng)緯市場調(diào)查公司市場研究發(fā)布的2017年最新報(bào)告《2017-2022年中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測報(bào)告》來源國家計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年全國鋰電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長3.04%。

鋰電池生產(chǎn)主要集中到：在廣東、江蘇、福建、天津、江西、浙江、湖北、上海、云南、山東地區(qū)，10個地區(qū)完成鋰電池產(chǎn)量占全國的93.88%。

鋰電池行業(yè)調(diào)研報(bào)告 2017年中國電池行業(yè)發(fā)展前景分析

鋰電池上游行業(yè)市場現(xiàn)狀分析：

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。

其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍;

插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

其中，就新能源乘用車而言，純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成152172輛和146719輛，同比分別增長2.8倍和3倍;插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成62608輛和60663輛，同比均增長2.5倍。

就新能源商用車而言，純電動商用車產(chǎn)銷別離完結(jié)102461輛和100763輛，同比別離增長10.4倍和10.6倍;插電式混合動力商用車產(chǎn)銷別離完結(jié)23230輛和22947輛，同比增長91.1%和88.8%。一起，專家估計(jì)，到2020年，國內(nèi)新能源轎車保有量將到達(dá)500萬輛。

《我國制作?2025》重點(diǎn)范疇技能道路圖中顯現(xiàn)，跟著新能源轎車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等范疇的很多普及，2020?年我國新能源轎車的年銷量，將到達(dá)轎車商場需求總量的?5?%以上，自主新能源轎車年銷量打破100?萬輛，商場份額到達(dá)?70?%以上;

鋰電池行業(yè)調(diào)研報(bào)告 2017年中國電池行業(yè)發(fā)展前景分析 ?2025?年，我國新能源轎車年銷量將到達(dá)轎車商場需求總量的?20?%，構(gòu)成自主可控完好的產(chǎn)業(yè)鏈，與國際先進(jìn)水平同步的新能源轎車年銷?300?萬輛，自主新能源轎車商場份額到達(dá)?80?%以上;2030?年新能源轎車年銷量占比將持續(xù)大幅進(jìn)步，規(guī)劃超越千萬輛。商場發(fā)展?jié)摿薮螅虉銮熬笆謴V闊。