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中國(guó)石化累計(jì)建成充電站超6000座

目前，中國(guó)石化累計(jì)建設(shè)充換電站6000余座。全國(guó)充電一張網(wǎng)和第一直營(yíng)平臺(tái)初具規(guī)模，充電網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)31個(gè)省(直轄市)的370座城市，以及香港特區(qū)、泰國(guó)、新加坡的網(wǎng)點(diǎn)。

在廣東，中國(guó)石化廣東石油充分發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)和閑置資源優(yōu)勢(shì)，快步推進(jìn)自營(yíng)自建充電網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)加強(qiáng)合作，靈活經(jīng)營(yíng)模式，向外加快拓展集中充電場(chǎng)景，全省建成484個(gè)“石化易電”網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全省21個(gè)地市超90%縣級(jí)行政區(qū)。在江蘇，江蘇石油與萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司合資成立了“中石化萬(wàn)幫新能源(江蘇)有限公司”，在全省建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電位增至8500余個(gè)。在海南，整合各類資源，布局清潔能源，服務(wù)自貿(mào)港、發(fā)力新業(yè)態(tài)，努力推動(dòng)環(huán)島充電業(yè)務(wù)，目前已實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋，為海南島建設(shè)清潔能源島提供了有力支撐。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年上升。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛。截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的6.07%。

充電站行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。2024年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和11.1%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量將超過(guò)3100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%以上。

2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百花齊放，成效卓越。在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)品低碳優(yōu)勢(shì)明顯，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，2023年產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)944.3萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)30.81%和37.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居世界第一，占全球的比重超過(guò)60%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車(chē)提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2023年6月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

我國(guó)充電站行業(yè)在持續(xù)發(fā)展和擴(kuò)大，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模不斷增加，同時(shí)政策和市場(chǎng)需求也在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，我國(guó)各省級(jí)行政區(qū)域中充電站數(shù)量主要集中在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市和北京市等地，其中前三名地區(qū)的充電站數(shù)量依次為24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份。

隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大和政策的不斷支持，中國(guó)各地的充電站建設(shè)將會(huì)加速。未來(lái)，充電站將更加普及，覆蓋城市和鄉(xiāng)村的各個(gè)角落，為電動(dòng)車(chē)用戶提供更加便捷的充電服務(wù)。

在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國(guó)家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車(chē)走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給(購(gòu)車(chē)補(bǔ)償、上路等)，而電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車(chē)快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造，國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。