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讀特客戶端·深圳新聞網2023年4月18日訊(深圳商報記者 張妍 劉育鑾)坪山大道北部，由6棟建筑物構成的坪山新能源汽車產業園區一期即將在4月底竣工，二期也即將全面封頂，其中研發辦公樓最高可達151.6米，廠房最高可達91.4米，是名副其實的百米“摩天工廠”。作為深圳市新能源(汽車)產業基地中部啟動區“首發陣容”，該項目不僅是全國首座裝配式高層產業空間，也是全國首個百米高層預應力空心樓板示范工程，可在塔樓施工時做到確保安全前提下免外架施工，有效縮短了工期。日前，記者走進園區提前探營。

“三首層”空間讓貨車直達3樓

“摩天工廠”的設計和建設與平時的摩天大樓一樣么? 深圳市坪山區產業服務投資有限公司副總經理盧棟熇表示，雖然都是百米高樓，但園區的“摩天工廠”是專門為新能源汽車產業定制的，“跟一般的摩天大樓最大的不同是，新能源汽車生產的重型設備對于層高、荷載、空間、跨度都是有很高的要求。而且為了方便設備和產品運輸，我們還要充分考慮到垂直物流、場地物流等問題。”

比如，廠房配置了2部承重可達5噸的貨梯，較一般貨梯高出66%;貨梯轎廂面積18平方米，幾乎跟一間大臥室相當，可解決超大貨物和超尺寸設備的運輸問題。為了滿足生產多樣化需求，層高最高達10米，并設計了“三首層”空間，提供稀缺首層空間，最大化提高地面貨運可達性，實現了最高貨運效率，貨車可直達3樓。

兼顧層高、荷載的同時，為了有效提升建造效率、縮短工期，建設中采用了裝配式建筑技術，也讓該項目擁有了2項“全國第一”的紀錄——全國首座裝配式高層產業空間“摩天工廠”、全國首個百米高層預應力空心樓板示范工程。負責實施該項目的中建科技相關負責人表示，通過在工廠預制好建筑用構件和配件，再運輸到施工現場，逐一裝配安裝。

北理深汽院“鎖定”10萬平方米

記者了解到，北京理工大學深圳汽車研究院(電動車輛國家工程實驗室深圳研究院)(下稱“北理深汽院”)已確定落戶項目二期，提前“鎖定”4棟和5棟A座以及5棟大平層實驗室共10萬平方米建筑，將成為帶動園區高質量發展的“智核”。

智能網聯汽車產業是深圳重點布局的“20+8”戰略新興產業和未來產業集群之一，深圳為自己定下了全力打造新一代“世界一流汽車城”的目標。坪山區是全市智能網聯汽車產業發展格局中唯一兼具研發設計和生產制造的區域。在智能網聯汽車發展的“上半場”——新能源汽車，坪山已占據先發優勢，擁有龍頭企業比亞迪，擁有整車生產全產業鏈布局。

2019年，依托電動車輛國家工程實驗室，由北京理工大學與深圳市人民政府、坪山區人民政府合作共建的北理深汽院落戶坪山，以期補短板、強轉化、聚人才。

“為更好地開展技術研究、試驗檢測、成果轉化、技術咨詢、教育培訓、學術交流等業務，助推重大平臺、重大項目、重大成果、重量級人才的成功落地，現有空間及設備亟待優化提升。”北理深汽院相關負責人表示。

吸引全國乃至全球汽車優質創新資源

作為深圳東部中心、國家高新區核心園區和未來產業試驗區，坪山區在智能網聯汽車產業上已邁開了先行先試、探索創新的步伐，正以搶跑示范的姿態加快打造國家級智能網聯汽車測試示范區，產品檢驗檢測中心、車聯網先導區。

目前，坪山已進入先發快進的爆發期、黃金期，不僅擁有全市唯一的智能網聯交通測試示范區，全市首個智能網聯產業投資基金，還布局了北京理工大學深圳汽車研究院、深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心等重大平臺，尤其是在國家新能源汽車產業基地平臺的智能網聯汽車平臺建設、道路測試示范應用等方面超前布局、先行先試。

據初步估計，該項目建成后將實現年產值36.12億元，實現利稅收入約2.63億元，帶動近6000個就業崗位，尤其將充分發揮北理深汽院的平臺優勢，吸引全國乃至全球汽車優質創新資源聚集，助力粵港澳大灣區汽車產業集群及國際科技創新中心建設，帶動園區成為坪山、深圳乃至大灣區智能網聯汽車產業發展的核心所在。

[編輯：單銘捷]